Porsche 718 Cayman GTS 2018

Porsche 718 Cayman GTS 2018

Porsche 718 Cayman GTS 2018 – Identitas Porsche sebagai salah satu brand yang konsisten memberikan sensasi berkendara impresif tidak pernah berubah sejak 7 dekade terakhir. Terlebih Porsche juga terus menelurkan varian-varian spesial yang memiliki performa di atas rata-rata di setiap modelnya, salah satunya varian GTS (Gran Turismo Sport).

Sekedar informasi, varian GTS di keluarga Porsche saat ini bisa dikatakan memiliki positioning yang cukup tinggi dibandingkan varian Porsche ‘regular’. Lebih detail, posisi GTS dalam taksonomi Porsche berada di tengah-tengah antara varian S dan varian Turbo sebagai top-range. Di atas varian Turbo, masih terdapat edisi spesial (seringkali diproduksi terbatas) Porsche, mulai dari GT3, GT3 RS, GT2 RS, dan R, yang lebih banyak bisa dinikmati oleh keluarga Porsche 911.

Dalam hal desain, Porsche memang agak ‘over’ konsisten akibat desain yang dibuat mirip baik dengan generasi pendahulu maupun varian yang sama dengan generasi saat ini. Alhasil, dibutuhkan kejelian mata yang cukup tajam untuk bisa memaham detil-detil sederhana yang diberikan Porsche untuk memperkuat karakter fisik sports car ini dibandingkan generasi sebelumnya maupun dengan level varian yang berbeda.

Lalu apa yang membuat eksterior Porsche 718 Cayman GTS 2018 ini terasa lebih spesial dan unik ketimbang varian 718 Cayman lainnya yang dipasarkan di Indonesia? Berikut adalah ulasan lengkap eksterior Porsche 718 Cayman GTS 2018.

Tampak depan Porsche 718 Cayman GTS 2018 memiliki pendekatan lebih sporty ketimbang 718 Cayman pada umumnya. Ia kini dibekali apron depan ‘Sport Design’ yang menekankan karakter sporty sekaligus dirancang lebih aerodinamis.

Adapun ciri khas varian GTS bisa ditelusuri dari redesain modul headlight LED yang kini dibalut kelir hitam, serta lis bumper depan diberi aksen kelir hitam. Di luar detil khas varian GTS, ia tetap memiliki desain keseluru

Ciri khas desain 718 Cayman tetap dipertahankan di eksterior Porsche 718 Cayman GTS 2018. Air scoop berukuran masif tetap ditempatkan di belakang
pintu mobil, yang menandakan mobil ini menggunakan konfigurasi mesin tengah
alias mid-engine. Namun jika diperhatikan pada area pintu, kini Porsche menyematkan emblem GTS yang menjadi pembeda varian ini dengan 718 Cayman lainnya.

Salah satu detil pembeda paling kentara di area eksterior samping Porsche 718
Cayman GTS 2018 terletak di area velg. Ya, kini ia mendapatkan velg 20 inci dari
Carrera S berkelir hitam dengan balutan ban berReview 235/35 ZR 20 (depan) dan 265/35 ZR 20 (belakang).

Nuansa aksen hitam mendominasi area belakang Porsche 718 Cayman GTS
2018. Mulai dari penyematan logo ‘718 Cayman GTS’, apron belakang, serta twin
tailpipes yang ditempatkan di tengah bumper belakang semua diberikan kelir warna black matt.

Porsche 718 Cayman GTS juga tetap mempertahankan menghadirkan sentuhan
accent trim di bagian buritan. Hal ini dilakukan untuk penempatan logo ‘Porsche’
sekaligus mempertegas proporsi desain sporty. Sentuhan detil ini juga menjadi
“kamuflase” dari sistem rear wing yang aktif secara otomatis saat sports car ini
berlari di atas 120 km/jam.

Interior Porsche 718 Cayman GTS 2018 banyak mengandung nuansa khas mobil
sports car yang kental akan nuansa motorsport. Pemilihan material alcantara hitam mendominasi area kabin, menemani material leather dan aluminium yang
bisa ditemukan pada area interior sports car ini.

Di antara keluarga 718 Cayman, Porsche 718 Cayman GTS jelas menjanjikan esensi sebuah sports car lebih nyata bagi Porsche Purist. Bahkan
berdasarkan uji pengetesan di sirkuit Nurburgring, Jerman, ia mencatatkan waktu
:40 menit, 2 detik lebih cepat dari 718 Cayman S.

Berbekal upgrade performa dan handling, varian top dari 718 Cayman ini pastinya lebih proper dan siap untuk diajak beradu kecepatan trackday di weekend, tanpa harus mengurangi sisi kenyamanan dan kemudahan berkendara
kala digunakan di weekday. Dan apabila karakteristik sports car seperti ini yang
Anda butuhkan, maka Porsche 718 Cayman GTS bisa menjadi opsi mobil
baru Anda kali ini.

Spesifikasi Bugatti Chiron 2017Spesifikasi Bugatti Chiron 2017

Spesifikasi Bugatti Chiron 2017 – Pabrikan asal Prancis, Bugatti Automobiles S.A.S. dikenal sebagai perusahaan yang sangat fokus menciptakan mahakarya hypercar yang menjadi signature pencapaian otomotif dunia.

Bangkit dari ‘tidurnya’ di tahun 1998 setelah dikuasai oleh VW Group, pabrikan yang didirikan pada 1908 dan berdomisili di Molsheim, Prancis, ini sempat memamerkan beberapa mobil konsep yang mewarnai pameran otomotif global hingga tahun 2000.

Mendapat antusiasme yang besar untuk produk pertamanya, Bugatti pun merancang mobil penerusnya. Tepat pada 1 Maret 2016 dalam ajang Geneva Motor Show, Bugatti Chiron pertama kali diperkenalkan kepada publik. Mobil ini diambil dari konsep yang mereka buat yakni Bugatti Vision Gran Turismo.

Pemilihan nama Chiron diambil dari pembalap terkenal Bugatti, Louis Chiron yang pernah membela tim balap Bugatti pada tahun 1930. Chiron pernah memenangkan French Grand Prix dengan Bugatti Type 51. Meskipun Louis Chiron juga pernah menjadi membalap untuk tim Alfa Romeo, Mercedes-Benz dan Maserati, namun pembalap berdarah Monaco ini lebih dikenal sebagai pembalap Bugatti.

Tampilan depan dari hypercar ini paling menarik perhatian adalah bagian grill ikonik menyerupai tapal kuda. Bugatti seolah ingin menyampaikan kepada publik bahwa mobil ini mempunyai tenaga yang besar. Namun ketika melirik ke kiri dan kanan, terdapat 4 lampu utama dengan DRL (day-time running light). Bumpernya terlihat rendah dengan kisi-kisi air scoop untuk mengoptimalkan aerodinamis ketika berakselerasi.

Sedangkan tampak samping, hypercar dua pintu ini mempunya siluet seperti huruf C yang menjadi signature pada Chiron. Garis meliuk dari fender roda depan hingga ke belakang pilar C dan menyambung ke pilar A menjadi ikonik untuk Bugatti Chiron. Sekedar informasi, di balik siluet huruf C ini terdapat air intake yang berfungsi menyalurkan udara ke ruang mesin, dan bentuk siluet bernama ‘Bugatti Line’ ini terinspirasi oleh lekuk tanda tangan awal Ettore Bugatti, founder Bugatti.

Pada bagian belakang, tampilannya terlihat futuristis dengan hanya menggunakan lampu garis lurus. Sekilas desainnya seperti kacamata Cyclops, tokoh X-Men yang mempunyai kekuatan super. Knalpot dua pipa yang menjadi satu di bagian tengah menguatkan aura sport pada hypercar ini. Lekukan pada bumper bawah yang berfungsi sebagai diffuser mampu mengoptimalkan aerodinamis. Sementara bagian atasnya terdapat spoiler yang bisa naik turun untuk menambah aerodinamis mobil.

Masuk ke dalam kabin Bugatti Chiron, kesan mewah justru lebih terasa dibandingkan sporty. Balutan kulit mulai dari kursi, dashboard hingga setir mendominasi kabinnya. Menariknya terdapat siluet huruf C pada bagian tengah yang memisahkan pengemudi dan penumpang. Siluet tersebut mirip sisi samping eksterior Bugatti Chiron. Lapisan krom pada setir, tuas persneling, tombol pengaturan dan frame instrumen panel semakin menguatkan aura kemewahan dari kabin hypercar ini. Namun untuk warna interior, konsumen bisa memilih bebas tanpa harus sesuai dengan contohnya.

Desain dashboard Bugatti Chiron terlihat sederhana namun berkelas. Mempumyai dua warna (two tone). Pada sisi penumpang terdapat laci di bagian bawah. Ventilasi AC dibuat vertikal dengan warna hitam dan garis pengatur arah angin dilapisi krom. Bila dilihat pada bagian tengah dashboard dan membentang ke door trim seperti anak panah yang siap meluncur kencang. Hampir semua tombol-tombol pada instumen panel dan dashboard dilapisi krom untuk memberi kesan mewah. Uniknya tidak ada headunit ditengah dashboard.

Beralih ke kursi, desain seperti kursi balap tanpa pengaturan headrest disematkan pada Bugatti Chiron. Pada sandaran kepala terdapat signature Chiron dengan tinggi yang hampir menyentuh atap mobil. Warna coklat berbahan kulit dengan aksen jahitan pada bagian bodi membuat kursi ini terlihat mewah. Tersedia lumbar support pada kursi Bugatti Chiron agar tubuh pengemudi dan penumpang tetap terjaga saat berakselerasi dan bermanuver.

Meski mempunyai mesin yang bertenaga besar, sayangnya desain Bugatti Chiron menurut kami tidak terlalu disukai banyak orang. Meski Bugatti berusaha mempertahankan desain klasik khas produknya, namun untuk sebuah hypercar tidak terlalu mencerminkan mobil kencang. Walaupun dengan produksi hanya 500 unit akan membuat mobil ini eksklusif. Dengan harga lebih dari Rp 90 miliar di Indonesia, tentu mobil ini menjadi sangat spesial.

Spesifikasi Ferrari LaFerrari Aperta 2017

Spesifikasi Ferrari LaFerrari Aperta 2017

Spesifikasi Ferrari LaFerrari Aperta 2017 – Dengan kemajuan teknologi, performa, dan style menjadi nilai-nilai khas yang mewakili brand terkemuka ini pada varian LaFerrari Aperta 2017.

Brand kuda jingkrak benar-benar konsisten, model eksklusif ini hanya diproduksi 209 unit, tentu tidak semua pemilik kocek tebal dan para kolektor saja yang kepincut, Anda pun pasti akan ngiler melihatnya, tapi sayang sungguh sayang, Ferrari tetap konsisten menjual mobil ini kepada konsumen setianya saja.

Merupakan jelmaan LaFerrari tanpa atap, Ferrari LaFerrari Aperta 2017 menjadi magnet kuat, selain modelnya yang unik, hampir disekujur tubuhnya memiliki emblem 70 tahun Ferrari. Kesan eksklusif ini membuat Aperta 2017 tampan dari luar dan dalam, Cintamobil.com akan melakukan review menyeluruh dari eksteriornya mulai dari depan, samping hingga belakang.

Seperti pada generasi LaFerrari lainnya, bahasa desain terutama eksterior bagian depannya dibuat menukik. Semua ini dirancang desainer Ferrari agar memberikan tekanan kebawah sehingga pemanfaatan aerodinamika mobil dapat tersalur dengan sempurna. Beberapa lubang ventilasi udara yang besar disisi kanan kiri membuat model paling bertenaga ini lebih khas dari hypercar lain. Seolah tidak ada lagi batas antara Anda, angin dan juga alam, sensasi membelah angin takkan membuat Anda rela untuk segera turun dari kabin.

Dari sisi samping, terlihat jelas konsep aliran udara yang tidak setengah-setengah. Desainer Ferrari Styling Center ingin menjaga konsep dan desain agar tetap eksklusif.

Ubahan garis bahunya tidak banyak, begitupun pada spion, demi menghadirkan nilai aerodinamika sang kuda jingkrak Aperta 2017.

Tidak ada atap sama sekali, konsep seperti ini memungkinkan. Anda untuk menghirup udara lebih fresh dan juga merasakan suasana sekitar.

Pirelli P-Zero masih menjadi pilihan utama Ferrari untuk beberapa mobil yang dilahirkannya, LaFerrari Aperta 2017 dibekali ban Pirelli P-Zero 265/30 R19 untuk
depannya, dan Pirelli P-Zero 345/30 R20 pada bagian belakang.

Ferrari LaFerrari Aperta 2017 menerapkan desain lampu belakang bundar, bukan
karena desainnya old school, melainkan memberikan esensi pada mobil spesialnya ini. Ketika merambah ke bodi belakang, kesan ikonik masih sangat
terasa, pasalnya mengendarai high performance cars tidak seperti mengendarai sports car biasa.

Konsep tanpa atap ditambah dengan mesin berteknologi tinggi sangat mudah
terlihat disisi belakang. Mesin V12 bukan hanya sebagai pemicu tenaga dalam
kecepatan saja, tapi lebih dari itu berkendara ekstrem akan tercermin dari frontalnya mesin itu terpampang. Hypercar bermesin tengah dengan atap terbuka
ini sangat menonjol, selain kenikmatan mengendarai hypercar super cepat, sensasi mendengarkan raungan mesin secara langsung akan membuat pengendaranya ketagihan.

Detail warna antara hitam dan merah juga ikut masuk kedalam kabin, mulai dari sisi dashboard, setir dan juga kursinya. Berbicara soal keluasan kabin, tidak ada komplain untuk mobil berkapasitas dua orang ini, pasalnya kabin terasa cukup dan juga tidak terasa sempit berkat tidak adanya atap.

Dashboard Ferrari LaFerrari Aperta 2017 memiliki warna yang cenderung gelap, namun dibalik itu beberapa list warna merah hadir menghiasi bagian cover output ke empat ACnya.

Material alcantara sangat mewah, di dashboard tidak ada material kopong, secara keseluruhan hanya bagian atas dashboard saja yang terlihat mulus. Sisanya di isi dengan beberapa tombol dan pengaturan mobil, terutama dibagian
depan pengemudi.

Berbagialah Anda jika menjadi salah satu yang dipilih Ferrari sebagai calon pembeli dari Ferrari LaFerrari Aperta 2017.

Pasalnya jika Anda dipilih, Anda masuk kedalam kalangan pengguna loyal brand asal Italia tersebut.

Namun jika Anda bukan yang terpilih dan kecil peluangnya. Maka tidak ada salahnya jika melakukan penawaran langsung dengan sang pemilik dari
Ferrari LaFerrari Aperta 2017.

Mobil cepat ini bukan hanya unik dan keren saja, melainkan akan sangat berharga di mata kolektor kelas kakap dunia.

Spesifikasi Toyota 86 2012

Spesifikasi Toyota 86 2012

Spesifikasi Toyota 86 2012 – Untuk menjawab rasa penasaran pecinta otomotif tanah air, Toyota 86 akhirnya diperkenalkan pada 1 Juni 2012.

Uniknya Toyota 86 merupakan mobil sport pertama yang resmi dijual oleh PT Toyota-Astra Motor. Siapa sangka meskipun pangsa pasar mobil sport tidak begitu besar, Toyota 86 langsung mendulang kesuksesan di acara peluncuran pertamanya dan dipesan hingga 40 unit. Toyota 86 yang merupakan kolaborasi Toyota dengan Subaru ini langsung di datangkan dari Jepang (CBU).

Di awal kemunculannya tahun 2009, hingga 2012, Toyota 86 sejatinya memberikan semangat baru bagi setiap perubahan yang ada. Development diupayakan menggeser unsur tradisional yang ada namun tetap mengalirkan DNA khas sports car Toyota yang melegenda. Toyota 86 yang dalam bahasa Jepangnya Hachi-Roku relatif murah dari banyak pesaingnya di Indonesia, hal tersebutlah yang membuat Toyota 86 memiliki point positif dari sisi harga.

Toyota 86 2012 dai sisi eksterior. Dari segi eksterior dan desain, Toyota 86 memiliki penampilan yang sangat futuristik. Bagaimana tidak, karena Toyota 86 merupakan perpaduan dari 3 sport car Toyota, yaitu Toyota S800, Toyota 2000 GT, dan juga Toyota AE 86. Berikut Cintamobil.com akan dibahas dengan detail bagian eksteriornya.

Raut wajah bagian depan Toyota 86 memiliki sifat garang, terlihat dari lampu depan yang lancip dan menyempit ke daerah tengah. Penampilan garang ini didukung dengan bentuk bumper yang tidak kalah menariknya. Sepasang lampu HID proyektor di sektor lampu utama membuat 86 percaya diri dalam memberikan pencahayaan maksimal, serta fog lamp di sisi bawah mendukung kekuatan 86 dalam mengarungi jalanan.

Sedikit berbeda dari sport car lainnya, Toyota 86 lebih memfokuskan pada pengendalian yang sempurna dari pada tenaga yang besar, tidak lupa mobil ini juga memiliki keunggulan dalam keselamatan yang baik, selain itu Toyota 86 memiliki titik gravitasi rendah sehingga membuatnya lebih stabil dalam kecepatan tinggi.

Menuju bagian samping, Toyota Hachi-Roku (86) ini punya desain yang aerodinamis, dengan lekukan menurun ke bagian belakangnya. Pelek berukuran besar mendukung kekuatan Hachi-Roku dalam berakselerasi, selain itu pelek besar ini juga terlihat serasi dengan bodi Toyota 86

Paling jelas terlihat adalah bentuk belakang mobil yang sangat atletis dan kekar, guratan kuat tersebut merata di sisi belakang mobil. LED futuristik di bagian belakang juga melengkapi desain bodinya yang memang dirancang tajam di bagian ujung.

Ada juga aksen side air scoop + 86 emblem, serta double exhaust serta sayap belakang (tipe Aero Package) semakin menambah aura sport pada Hachi-Roku. Sebagai info tambahan, Toyota 86 2012 dibekali dengan pilihan tujuh warna, yaitu
Satin White Pearl, Dark Grey, Crystal Black Silica, Sterling Silver, Lightning Red, Galaxy Blue Silica dan Orange.

Mari masuk ke dalamnya, pada bagian interior tersemat sepasang bucket seat untuk pengemudi dan penumpang depan. Selanjutnya interior yang ditawarkan adalah dua warna, hitam dan juga dikombinasikan dengan hitam-merah. Kenyamanan kabin mobil cukup baik karena ketika masuk kedalamnya atmosfer sporty dan aura cockpit pesawat begitu kental, teruata dari intrumen clusternya. Meskipun masih ada slot untuk penumpang dibelakang, kami tidak merekomendasikannya, karena kursi sangatlah sempit, jauh dari kata nyaman.

Dasbor memiliki material empuk akan memberikan kesan mewah bukan murahan. Kemudi dengan diameter kecil disematkan, tetap dengan elegan berpadu dengan 2 tone memberikan kekentalan sport pada 86nya. Pemindahan gigi dapat dilakukan dengan mudah semudah menarik tuas paddle shift di sisi kemudinya, serta tidak lupa ada fitur cruise control yang dapat menjalanan mobil dalam kecepatan konstan.

Kesukaan para pecinta otomotif terutama sport car akan terasa lengkap dengan hadirnya Toyota 86.

Harga yang terjangkau lebih murah dari pesaingnya menjadi point utama Hachi-
Roku ini laku keras bahkan ketika di hari pertama kali peluncurannya.

Hingga saat ini meskipun pangsa pasar sport car masih terbilang sangat sempit,
tetapi segmen ini masih diramaikan oleh para kolektor dan penyuka sport car. Jika anda salah satunya, silakan lengkapi hasrat mengemudi Anda dengan Toyota 86 ini.

BMW i8 Roadster 2018

BMW i8 Roadster 2018

BMW i8 Roadster 2018 adalah produk futuristik BMW yang berangkat dari sebuah mobil konsep dinamai BMW Vision Efficient Dynamics di tahun 2009.

Konsep jelasnya mulai diperkenalkan dengan mengusung nama BMW i8 setelah dua tahun berselang. Berdiri dalam kategori Coupé, mobil satu mendapat rancangan desain yang futuristik dari hasil tangan Benoit Jacob sebagai desainer utamanya.

Setelah tiga tahun perilisan BMW i8 Coupé, tercetuslah BMW i8 Concept Spyder yang kini menjadi konsep bodi BMW i8 Roadster. Varian terbarunya ini sudah dipasarkan pertama kali di ajang Los Angeles Motor Show pada bulan November 2017 lalu. Memang, kali ini Cintamobil.com hendak membahas lebih mendalam tentang varian terbaru ini.

Dari sisi depannya, lampu Adaptive LED Headlights cukup mendapatkan perhatian kami. Dikemas cukup sporty tanpa menghilangkan fungsi pencahayaannya yang tampil optimal di malam hari. Sedangkan dari sisi Front Grille, tampilannya dibuat lebih tegas tanpa palang, hanya dibalut pelipis ornamen krom mengilap di setiap sisi sampingnya. Bahkan, kami sepakat, siapa saja yang melihat rancangan bodinya akan mendapatkan kesan futuristik dan sporty.

Merambah ke bodi samping, dua pintu Dihedral semakin memperkuat pesona sporty dan eksklusif. Layaknya mobil-mobil kelas atas, pintu Dihedral-nya mampu dibuka cukup lebar ke arah atas, memberi kesan Premium bagi pengendara. Di sisi lain, kami juga mengapresiasi perpaduan antara pintu Dihedral dengan pelek rodanya yang menggunakan 20” BMW i Turbine-Spoke, memperkaya kesan futuristik pada mobil mewah satu ini. Tak lupa, ketika menyisir pintu sampingnya, kami juga menemukan tulisan “Roadster” sebagai penyandang identitasnya.

Lampu berdesain huruf “U” juga kami temui pada sektor buritannya, seakan sangat mampu memberi kesan modern dan sporty bagi pengendara lain. Dibanding sisi lainnya, kami juga menemukan lekukan-lekukan maskulin tertata rapi, menengahi kedua buah lampu belakangnya. Rancangan desain yang disuguhkan cukup membuat kami mengacungi dua jempol, mengingat pesan futuristik dan performa bertenaga dapat tersirat secara tidak langsung jika mengamati seluruh detail inci bodi belakangnya.

Dashboardnya dirancang cerdas yang dimana fitur-fiturnya disematkan untuk mudah diakses oleh pengendara. Memang tak salah menurut kami, mobil Roadster besutan BMW ini lebih diprioritaskan untuk kegiatan Travel jarak jauh. Di sisi desain, dashboardnya didominasi oleh warna hitam serta sentuhan krom di berbagai sisinya. Sehingga, mampu memberi kesan mewah namun kaya akan fitur.

Varian terbaru dari jajaran BMW I, terbilang sangat tepat untuk mengisi kekosongan lini khususnya pada kategori Roadster. Memang rencana peluncuran mobil BMW i8 Roadster di ajang GIIAS 2018, terbilang sangat strategis dan tepat. Sosoknya yang ikonik dipadu mesin efisien, mendapat banyak sorotan mata dari pengunjung Booth BMW. Meski minat masyarakat Indonesia terhadap lini Roadster terbilang cukup minim, namun kami percaya BMW i8 Roadster mampu menjadi jawaban terbaik untuk saat ini dibanding beberapa pesaing lainnya. Bagaimana? Apakah Anda berminat untuk menjadi penunggang pertama dari mobil futuristik satu ini di Tanah Air?