Daftar Mobil Mewah

McLaren F1

McLaren F1

Terlahir sebagai supercar terkuat dan tercepat pada era tahun ’90-an, McLaren F1 menjadi mobil jalanan legendaris pertama dengan satu bangku pengemudi berada di tengah.

Meski dibuat di Pabrik McLaren Automotive dan didesain oleh Gordon Murray & Peter Stevens performa mesinnya datang dari BMW.

Design McLaren F1 ini benar-benar terinspirasi dari Formula 1, namun  terbebas dari regulasi balap. Sebuah kreeasi cerdik sekaligus hasil imajinasi sempurna yang kemudian melahirkan defisi sportcar, Grand Touring Car atau supercar dengan kecepatan dan kenyamanan touring jarak jauh.

Bagian depan F1 memiliki posisi mengemudi centerline dan driver centric dengan kokpit ergonomis mencerminkan grandprix murni. Bentuk dan fitur aerodinamisnya langsung dari teknologi F1. Sistem managemen aerodinamis ground-effect bawah body ditingkatkan dengan penghapusan fan-assisted dari boundary layes airflow. Sementara fitur canggih lainnya termasuk rem pendingin aktif yang smart serta kontrol otomatis aerodinamis Center of Pressure.

McLaren F1 juga menjadi satu gambaran mobil sport yang dibuat dengan teknologi canggih dan menggunakan bahan-bahan mahal pada eranya. Bahan material mahal seperti carbon fiber untuk sasis monocoque-nya, titanium, emas, magnesium dan kevlar ada pada supercar McLaren F1.

Di balik semua bahan mahal tersebut, sekali lagi pabrikan mobil Bavarian, BMW, membuktikan diri sebagai salah satu brand dengan kualitas mesin tangguh. Dengan berbekal teknologi mesin BMW M Power berkode S70/2 V12 berkapasitas 6.1 liter yang bertenaga 627 hp dan berbobot hanya 266 kg.

Berkat mesin BMW ini McLaren F1 tercatat resmi menjadi supercar tercepat pada 31 Maret 1998. Dalam catatan kecepatan puncak yang dicapai saat terdapat limiter McLaren F1 sanggup melesat hingga 372 km/h, tapi saat limiter dilepas kecepatan puncaknya menjadi 391 km/h.

Hingga saat ini BMW bisa dikatakan semakin sukses dengan generasi mesin-mesin terbarunya. Meski sudah tidak lagi terdengar hadirkan jenis mesin V12 lagi, BMW sanggup mengkolaborasi tenaga besar dengan tingkat efisiensi rendah dan hemat BBM.

Interior F1 terbuat dari kulit Connolly Soft Assisted Aniline pilihan. Bahan ini menawarkan semua kualitas yang diperlukan dari kulit interior mobil yang tahan lama, ringan, panas stabil, dan konsisten dalam tekstur. Bahan ini juga mampu memberikan fleksibilitas luar biasa, sensual, dan tekstur yang lebih dalam.

Kursi pengemudi dirancang serta dibentuk secara individual dan di-trim dengan
ara tim balap McLaren International Formula One yang diterapkan untuk
pengemudi Grand Prix-nya. Posisi roda kemudinya juga di-setup dan pedal
akinya dibangun khusus, dibentuk, dan disesuaikan untuk memberikan tingkat ergonomis terbaik.

McLaren F1 memiliki volume bagasi 227 liter dari dua cool, kompartemen sisi
bersih hanya di depan lengkungan roda belakang, jauh dari panas dan asap bay mesin. Pintu kompartemen dapat dibuka dari kokpit, juga menyediakan akses ke tanki minyak dry-sump dan bay peralatan listrik.

Untuk sistem audio, kerja sama McLaren Cars dan Kenwood mencapai reproduksi suara berkualitas terbaik. Sistem audionya menyelaraskan dengan filosofi ergonomi F1, mudah dioperasikan di semua kondisi mengemudi, serta kontrol hi-fi yang user-friendly.

Untuk daya lima speaker-nya, Kenwood menggunakan amplifier KAC 622 yang diintegrasikan ke dalam dashboard. Posisi speaker dirancang khusus demi menjamin kualitas tertinggi. Berkat posisi mengemudi centerline yang unik, F1 menjadi satu-satunya mobil di dunia yang menawarkan suara stereoponis.

 

9FF GT9-R9FF GT9-R
9FF GT9-R adalah mobil super sport berbasis pada Porsche 911 buatan Perusahaan Modifikasi Jerman. Perusahaan yang khusus mengubah mobil Porsche menjadi mobil super
sport. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2001 oleh Jab Fatthauer.

Perusahaan ini diawali dengan membangun kembali GT3 Porsche 911 menjadi GT10 9FF.  Model ini kemudian berkembang dan mengalami beberapa perubahan, model ini menjadi
9FF GT9-R.

Untuk pendistribusian berat yang baik, kendaraan ini dirancang dengan meletakkan  mesin dibagian belakang. Penempatan dan performa mesin mungkin satu-satunya perbedaan
nyata antara Porsche 911 dengan 9FF GT9-R. Mobil ini hanya diproduksi hanya sebanyak  20 unit saja untuk seluruh dunia dan Eksteriol mobil ini dimodifikasi sesuai dengan
permintaan dan kebutuhan pembelinya, sehingga tidak ada persamaan antara 9FF GT9-R yang satu dengan yang lain.

9FF GT9-R
Meskipun 9FF GT9-R didasarkan pada Porsche 911, tetapi interiornya sudah banyak mengalami perubahan yang disesuaikan dengan keamanan, keselamatan dan kebutuhan.

Saat melaju di jalanan mulus dan dalam kondisi prima 9FF GT9-R ini mampu menembus kecepatan 420 km/jam. Percepatan dari 0-100km/jam ditempuh dalam waktu 2.9 detik dan
hingga 0-300 km/jam ditempuh dengan waktu dibawah 16 detik. Ditenagai oleh sebuah mesin boxer 6 silinder berkapasitas 4.000 cc Twin Turbo dari Porsche yang telah banyak dimodifikasi, menghasilkan 1.120 hp.

Berikut spesifikasi mobil 9FF GT9-R :
Mesin               : Flat-6 Twin-Turbo Engine
Tenaga maksimum     : 1120 hp
Kecepatan tertinggi : 420 km/h
Transmisi           : 6 Speed Manual

Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R adalah perusahaan mobil ternama yang didirikan oleh Christian Von Koenigsegg di Swedia pada 1993.

Mungkin anda tak terbiasa mendengar dan menyebut namanya. Kira-kira penyebutannya adalah kounigzeg. Perusahaan ini berkonsentrasi pada pembuatan sportscar.

Mobil sport buatan pabrik Koenigsegg di Angelholm, Swedia yakni sedan sport Koenigsegg Agera R merupakan kendaraan tercepat di dunia saat ini. Saat melaju di jalanan mulus dan dalam kondisi prima sedan sport 2 pintu ini mampu menembus kecepatan 439 km/jam. Namun pada keadaan normal sedan coupe ini hanya mempunyai kecepatan rata rata 374 km/jam.

Apa rahasia di balik kecepatan mobil mobil sport mewah tersebut. Ternyata mereka mempunyai teknik dalam mencampurkan bahan bakar. Rupanya mereka mempunyai formula khusus perbandingan penggunaan bahan bakar selain premium dan dalam hal ini mereka menggunakan etanol untuk bahan bakar sedan sport super car tersebut. Dengan menggunakan perbandingan 85% etanol dan 15% premium, maka tenaga power yang di hasilkan sangat fantastis. Dari tenaga maksimum 806 hp (gasoline) dapat terdongkrak hingga mempunyai tenaga maksimum 1018 hp (etanol + gasoline).

Koenigsegg Agera R
Pada tanggal 2 September 2011, sedan supercar Koenigsegg Agera R mencatatkan prestasinya dalam hal kecepatan mobil pada Guinness World Records. Pencatatan rekor dunia khususnya dalam hal akselarasi mobil. Percepatan dari 0 hingga 321 km/jam hanya ditempuh dalam waktu 17,68 detik.

Mesin mobil Koenigsegg Agera R adalah 5.0 L (305 cu in) V8 twin-turbocharged 1,140 PS (838 kW; 1,124 bhp).

Berikut spesifikasi mobil Koenigsegg Agera R secara lengkap :
Mesin               : 5 liter V8 biturbo
Tenaga maksimum     : 940 hp
Torsi               : £ 811-ft
Kecepatan tertinggi : 439.35 km/h
Panjang             : 4.293 mm (169,0 in)
Lebar               : 1.996 mm (78,6 in)
Tinggi              : 1.120 mm (44,1 in)


Lempengan bodi sedan sport model coupe ini terbuat dari serat karbon dan baja ringan. Chassis terbuat dari aluminum honeycomb yang juga dilengkapi dengan tangki bahan bakar terintegrasi untuk distribusi berat yang optimal dan keamanan. Velg dan jari jari terbuat dari aluminum wheels. Roda depan menggunakan ukuran 19″ dan roda bagian belakang dengan 20″.

Selain semua spesifikasi diatas, Agera juga memiliki fitur-fitur kenyaman dan keamanan yang lengkap. Contohnya dual airbag, ABS braking system, power steering, kamera parkir, koneksi USB, dan masih banyak lagi.

 

Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren adalah mobil super yang dikembangkan oleh DaimlerChrysler dan McLaren Automotive. Mobil ini dirakit di McLaren Technology Centre di Woking, Inggris.

“SLR” merupakan singkatan dari “Sport, Leicht, Rennsport” (Sport, Light, Racing). Pada waktu itu Mercedes-Benz yang dimiliki 40 persen dari Grup McLaren.

SLR memiliki mesin 5.5 liter V8 dengan supercharger yang memproduksi 626 hp dan torsi 780 Nm. Mercedes-Benz mengklaim bahwa mobil ini dapat berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam hanya dalam 3,8 detik dan memiliki kecepatan maksimum 334 km/jam. Rem cakramnya terbuat dari karbon-keramik yang memberikan tenaga pemberhentian yang baik dan tahan lebih lama dari cakram baja. Mobil ini memiliki lima tingkat kecepatan transmisi otomatis dengan tiga mode yang berbeda.

SLR mengeluarkan fitur rem Sensotronic, jenis-rem wire-system. Pada piringan rem dibuat dari karbon-keramik yang berfungsi memberikan tenaga pengereman yang lebih baik dan tahan pudar dari cakram baja ketika beroperasi di bawah suhu kerja yang ideal. Mercedes-Benz mengklaim piringan ini tidak pudar tahan terhadap 1.200°C. Cakram depan secara internal vented dan 370 mm (15 in) dengan diameter. 8 kaliper piston yang digunakan. cakram belakang adalah 360 mm (14 in) dengan diameter dengan 4 piston calipers. Selama kondisi basah kaliper otomatis skim permukaan disk agar mereka tetap kering.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Untuk meningkatkan kinerja pengereman ada rem udara otomatis, ketika terlibat sudut elevasi belakang spoiler belakang diatur ke 65 derajat. Bagian belakang tambahan downforce selain meningkat tajam meningkat drag aerodinamis perlambatan puncak.

SLR memberikan fitur aerodinamis aktif, ada spoiler dipasang pada tutup udara rem belakang yang terpisah. Spoiler downforce meningkat tergantung pada sudut atas elevasi (sudut gaya tekan). Pada kecepatan di atas 95 km/jam. Bagaimanapun naik-turunnya spoiler tergantung dari kecepatan mobil tersebut.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Tidak seperti kebanyakan mobil sport lainnya, mesin ini bertipe front-mid-mount. McLaren mengambil mobil konsep asli dirancang oleh Mercedes dan memindahkan mesin 1 meter (39,4 in) di belakang bumper depan, dan sekitar 50 cm (19,7 in) di belakang as roda depan. Mereka juga mengoptimalkan desain firewall pusat.

SLR menggunakan AMG SPEEDSHIFT transmisi R otomatis 5-speed dengan 3 mode manual. Untuk Mercedes memakai transmisi 5-speed daripada gearbox 7-speed yang lebih kompleks dan menggunakan lebih banyak bagian.

Mobil menggunakan serat karbon untuk konstruksi bodi dalam upaya untuk mengurangi berat mobil. Meskipun bahan CFRP berat mengekang total 1.750 kg. McLaren mengklaim 0-100 km/h dari 3.8, dengan kecepatan puncak 334 km/h.

Hennessey Venom GT SpyderHennessey Venom GT Spyder

 

Hennessey Venom GT Spyder merupakan mobil super mewah keluaran Hennessey dan hanya diproduksi sebanyak 12 unit di seluruh dunia.

Mobil ini dibekali mesin V8 7.0L twin-turbo untuk menyediakan output 1.244 HP dan 1.566 Nm, dikoneksikan ke transmisi manual 6-speed.

Cukup 2,7 detik untuk akselerasi 0-60 mph, diikuti 5,6 detik untuk mencapai 161 km/jam, diikuti 0-402 meter dalam waktu 9,92 detik. Hennessey Venom GT Spyder mencatat rekor dunia untuk 300 km/jam dalam waktu 13,63 detik. Mobil ini juga sanggup meraih top speed hingga 435 km/jam di Kenedy Space Center tahun 2014 lalu.

Tenaga mesin yang sangat besar didistribusikan dengan baik ke roda belakang melalui  transmisi Ricardo 6-percepatan. Sedangkan untuk stabilitas, digunakan suspensi coilover adjustable 3-way merek KW.

Hennessey Venom GT SpyderHennessey Venom GT Spyder

 

 

 

 

 

Performa dahsyat tersebut didukung dengan penampilan Venom GT Spyder yang sarat dengan komponen bodi yang dirancang lebih aerodinamis. Termasuk sayap GT belakang yang bisa diatur secara otomatis sesuai kecepatan.

Penampilan sesungguhnya hampir sama dengan versi kupe. Namun atapnya bisa dilepas. Mobil ini ternyata masih mengandalkan basis Lotus Elise.

“Dengan adanya pilihan ini, konsumen bisa merasakan sensasi hembusan angin dan mendengar langsung deruman keganasan mesin twin turbo saat berakselerasi,” papar Don Goldman, CEO Hennessey.